將輸送線(xiàn)尾輪與傳動(dòng)軸原直接通過(guò)平鍵連接改為通過(guò)單向軸承離合器連接，尾輪與單向軸承離全器外圈通過(guò)平鍵連接，單向軸承離合器內圈與傳動(dòng)軸的連接通過(guò)平鍵連接。改進(jìn)后的輸送線(xiàn)傳動(dòng)方式，無(wú)論主動(dòng)輪哪一道鏈輪在相位上先轉動(dòng)，由于尾輪上的單向離合器的作用，尾輪均可自行調節其與骨架的接觸時(shí)間，各道均一直處于拉緊狀態(tài)，并且在轉動(dòng)相位上互不干涉，杜絕了輸送線(xiàn)尾輪在入口處的下垂現象。